Le TGV et les transports au Maroc : comment se deplacer en 2026

Le TGV Al Boraq : la ligne grande vitesse du Maroc

Si je devais retenir une seule revolution dans les transports marocains ces dernieres annees, ce serait sans hesitation le TGV Al Boraq. Inaugure fin 2018, c’est tout simplement le premier train a grande vitesse du continent africain. Et apres l’avoir pris des dizaines de fois, je peux vous dire que ca n’a rien a envier aux TGV europeens.

La ligne relie Tanger a Casablanca en seulement 2h10, avec des arrets a Kenitra et Rabat. Avant le TGV, ce trajet prenait presque 5 heures en train classique. Le gain de temps est enorme, surtout quand on enchaine les deplacements.

Les tarifs : comptez entre 149 DH (environ 14 EUR) en 2eme classe et 299 DH (environ 28 EUR) en 1ere classe. Je vous recommande la 1ere classe pour les trajets longs : les sieges sont spacieux, il y a des prises electriques, et le wifi fonctionne plutot bien. Pour reserver, rendez-vous sur le site ou l’application ONCF. Mon astuce : reservez 2 a 3 jours a l’avance, surtout le vendredi et le dimanche ou les trains affichent souvent complet.

Avec la Coupe du Monde 2030 qui approche, le Maroc prevoit d’etendre le reseau grande vitesse vers Marrakech et Agadir. D’ici la, le TGV reste le moyen le plus rapide et confortable pour relier le nord du pays.

Le reseau ferroviaire classique ONCF

Au-dela du TGV, le Maroc dispose d’un reseau ferroviaire classique gere par l’ONCF qui dessert les principales villes du pays. J’utilise regulierement ces trains pour mes deplacements entre Casablanca, Rabat, Meknes, Fes et Marrakech.

Le reseau couvre un axe principal nord-sud, de Tanger a Marrakech en passant par Rabat, Casablanca et Settat. Une branche part vers l’est en direction de Fes, Meknes et Oujda. C’est un reseau fiable, meme si les retards de 15 a 30 minutes ne sont pas rares.

Les classes : la 2eme classe est tout a fait correcte pour les trajets courts (Rabat-Casa par exemple, environ 1h). Pour les trajets plus longs comme Casa-Marrakech (3h30), je prends systematiquement la 1ere classe. La difference de prix est modeste (environ 30 a 50 DH de plus) et le confort est nettement superieur : places numerotees, climatisation plus efficace, moins de monde.

Tarifs indicatifs : Casa-Marrakech en 2eme classe coute environ 130 DH (12 EUR), Casa-Fes environ 150 DH (14 EUR). Les billets s’achetent en gare, sur le site ONCF ou via l’appli mobile. Je vous conseille d’eviter les guichets aux heures de pointe et de privilegier l’achat en ligne.

Les bus longue distance : CTM et Supratours

Pour toutes les destinations non desservies par le train, les bus longue distance sont la solution. Deux compagnies dominent le marche : CTM (la compagnie nationale historique) et Supratours (filiale de l’ONCF). Il existe aussi des compagnies privees, mais je les deconseille aux voyageurs non inities.

CTM propose un bon niveau de confort avec des bus climatises, des sieges inclinables et parfois le wifi. Les gares routieres CTM sont generalement propres et bien organisees. C’est mon choix par defaut quand je me rends dans des villes comme Essaouira, Chefchaouen ou Ouarzazate.

Supratours a l’avantage d’etre connecte au reseau ferroviaire. Les bus partent souvent des gares ONCF, ce qui facilite les correspondances. Par exemple, pour aller de Casablanca a Essaouira, vous pouvez prendre le train jusqu’a Marrakech puis un Supratours jusqu’a Essaouira.

Tarifs : les prix sont tres competitifs. Un Marrakech-Essaouira coute environ 80 DH (7,50 EUR), un Casa-Chefchaouen environ 180 DH (17 EUR). Reservez en ligne sur les sites CTM ou Supratours, surtout en periode estivale et pendant les fetes. Les bus affichent complet rapidement sur les lignes touristiques.

Le taxi au Maroc : grand taxi vs petit taxi

Le systeme de taxis au Maroc est unique et peut derouter au debut. Il existe deux types bien distincts, et les confondre est une erreur classique de voyageur.

Les petits taxis circulent exclusivement en ville. Ils sont de couleur differente selon la ville (rouges a Casablanca, beiges a Marrakech, bleus a Rabat). Ils prennent maximum 3 passagers et sont equipes d’un compteur. Mon conseil numero un : exigez toujours le compteur. Si le chauffeur refuse, descendez et prenez le suivant. Une course en ville depasse rarement 20 a 30 DH (2-3 EUR).

Les grands taxis sont des vehicules plus grands (souvent des Mercedes ou des Dacia Lodgy) qui assurent les liaisons interurbaines. Ils fonctionnent en partage : le taxi attend d’avoir 6 passagers avant de partir. Vous pouvez aussi payer plusieurs places pour partir immediatement. Un trajet Marrakech-Essaouira en grand taxi coute environ 70 DH par personne.

Mes astuces : pour les petits taxis, ayez toujours de la petite monnaie. Beaucoup de chauffeurs pretendent ne pas avoir de change. Pour les grands taxis, negociez le prix avant de monter et mettez-vous d’accord clairement. Les applications Careem et InDrive sont une excellente alternative dans les grandes villes : prix fixes, pas de negociation, paiement par carte possible.

Location de voiture au Maroc

Pour explorer le Maroc en liberte, notamment le sud, l’Atlas et les regions desertiques, la location de voiture est souvent la meilleure option. C’est ce que je recommande a tous les voyageurs qui veulent sortir des sentiers battus.

Le permis : votre permis francais (ou europeen) est valable au Maroc pour une duree de sejour touristique (jusqu’a 3 mois). Pas besoin de permis international, meme si certains loueurs le demandent parfois par exces de zele.

Les tarifs : comptez entre 200 et 400 DH par jour (19 a 38 EUR) pour une citadine type Dacia Logan ou Clio. Pour un SUV necessaire dans certaines pistes du sud, les prix montent a 600-900 DH par jour. Je vous recommande de passer par des comparateurs comme Discovercars ou directement par des agences locales reputees. Evitez les loueurs informels a l’aeroport qui proposent des prix allechants mais sans assurance serieuse.

L’etat des routes : les autoroutes marocaines sont excellentes et bien entretenues (peages raisonnables). Les routes nationales sont globalement bonnes, mais attention aux routes secondaires et aux pistes dans le sud qui necessitent parfois un 4×4. Conduisez prudemment : le code de la route est « flexible » au Maroc, et les pietons, velos et animaux sur la chaussee font partie du paysage quotidien.

Mon conseil : prenez toujours l’assurance tous risques, meme si elle coute 50 a 100 DH de plus par jour. Photographiez le vehicule sous tous les angles au moment de la prise en charge. Ca m’a sauve plus d’une fois de reclamations abusives au retour.

Se deplacer dans les villes marocaines

Les grandes villes marocaines ont considerablement ameliore leurs transports en commun ces dernieres annees. Voici ce que vous trouverez sur place.

Le tramway : Casablanca et Rabat disposent de reseaux de tramway modernes et efficaces. A Casablanca, les deux lignes couvrent les principaux axes de la ville et un ticket coute seulement 7 DH. A Rabat-Sale, le tramway est le moyen le plus pratique pour traverser la ville. C’est propre, climatise et ponctuel. Je l’utilise systematiquement.

Les bus urbains : ils existent dans toutes les grandes villes, mais la qualite varie enormement. A Casablanca, la flotte a ete modernisee recemment. A Marrakech ou Fes, c’est plus aleatoire. Les bus sont tres bon marche (3 a 5 DH) mais souvent bondes aux heures de pointe.

Les VTC : c’est la vraie revolution. Careem (filiale d’Uber) et InDrive fonctionnent tres bien a Casablanca, Rabat, Marrakech et Tanger. Les prix sont transparents, vous pouvez suivre votre trajet en temps reel, et le paiement par carte est possible. Pour moi, c’est devenu le reflexe numero un en ville, surtout le soir.

Les vols interieurs au Maroc

Pour les longues distances, les vols interieurs peuvent faire gagner un temps precieux. Deux compagnies operent des lignes domestiques : Royal Air Maroc et Air Arabia Maroc.

Royal Air Maroc propose des vols reguliers entre Casablanca et les principales villes : Marrakech, Agadir, Fes, Oujda, Laayoune, Dakhla et Nador. Les prix varient entre 500 et 1500 DH (47 a 140 EUR) selon la destination et la periode. Reservez tot pour obtenir les meilleurs tarifs.

Air Arabia Maroc dessert principalement des lignes depuis Fes et Nador, avec des tarifs souvent plus competitifs. C’est une compagnie low-cost, donc attention aux frais de bagages supplementaires.

Mon avis : les vols interieurs valent le coup principalement pour les trajets vers le sud (Agadir, Laayoune, Dakhla) ou l’oriental (Oujda, Nador). Pour le triangle Casablanca-Rabat-Marrakech-Fes, le train reste plus pratique en comptant le temps d’aeroport. En revanche, un Casa-Dakhla en avion (2h30) vous evite presque 20 heures de route.

Mon experience personnelle des transports au Maroc

Apres des annees a sillonner le Maroc dans tous les sens, j’ai developpe mes propres reflexes. Laissez-moi partager ce que j’ai appris sur le terrain, au-dela des guides touristiques.

Pour un premier voyage, je recommande de combiner train et bus. Le TGV pour le nord, les trains classiques pour l’axe central, et les bus CTM/Supratours pour tout le reste. C’est le meilleur rapport qualite-prix et ca vous permet de voir le pays defiler par la fenetre.

Si vous avez un budget plus confortable et que vous voulez explorer le sud (vallee du Draa, gorges du Dades, desert de Merzouga), la location de voiture s’impose. J’ai fait le circuit Casa-Marrakech-Ouarzazate-Merzouga-Fes en 10 jours en voiture et c’etait magique. Impossible a faire en transport en commun dans le meme temps.

Un detail que beaucoup de voyageurs ignorent : les horaires marocains sont flexibles. Un bus annonce a 8h peut partir a 8h20. Un grand taxi prevu a 9h partira quand il sera plein, que ce soit a 9h15 ou 10h. Prenez votre mal en patience et integrez toujours une marge dans vos plannings. C’est aussi ca, le charme du voyage au Maroc.

Enfin, n’hesitez pas a demander conseil aux locaux. Les Marocains sont incroyablement serviables quand il s’agit d’indiquer un chemin ou de recommander un moyen de transport. J’ai decouvert des lignes de grand taxi et des raccourcis que vous ne trouverez dans aucun guide grace aux conseils de gens rencontres en route.

Questions frequentes sur les transports au Maroc